Ulička typu veža
Ulička je zariadenie používané v moderných veľkých{0}}termináloch ropy na zabezpečenie bezpečného a hladkého nastupovania a vystupovania personálu počas operácií plavidiel v kotvisku. Tradične sa nalodenie vykonáva pomocou vlastného lodného rebríka.
Počas vývoja ropných terminálov, najmä pre moderné veľké -terminály s nechránenými kotviskami typu delfínov-, nie je nábrežie súvislé a nachádza sa v relatívne vysokej nadmorskej výške. Lode počas operácií často zažívajú nakláňanie a nakláňanie so značnou amplitúdou. Vzhľadom na veľké blatníky v kotvisku je vzdialenosť od boku lode po okraj nábrežia významná. Za takýchto podmienok vlastný lodný rebrík nepostačuje na zabezpečenie bezpečného prístupu medzi loďou a brehom.
V moderných veľkých{0}}ropných termináloch sa preto na urýchlenie operácií s nákladom a zaistenie bezpečnosti nastupovania a vystupovania personálu používajú lodné mostíky, ktoré nahrádzajú lodné rebríky. Spolu s námornými nakladacími ramenami sa lodné mostíky stali základným vybavením pre operácie veľkých-plavidiel na ropných termináloch.
Hoci uličky plnia relatívne jednoduchú funkciu, fungujú v zložitom prostredí. Aby sa prispôsobili neustále sa meniacemu rozhraniu medzi loďou a pobrežím a možným nepredvídaným podmienkam, ich konštrukcia musí starostlivo zvážiť miestne hydrologické a meteorologické údaje, ako aj charakteristiky plavidiel zastavujúcich v prístave. Na dosiahnutie zamýšľaného účelu sa musia určiť vhodné prevádzkové podmienky, štrukturálne schémy a spoľahlivé bezpečnostné opatrenia.
Naša spoločnosť navrhuje a vyrába lávky v rôznych typoch, aby vyhovovali rôznym požiadavkám. Hnacie mechanizmy uličky vo všeobecnosti využívajú mechanické alebo hydraulické systémy. Na zabezpečenie bezpečnej prevádzky všetkých prevodových mechanizmov sú podľa potreby zabezpečené rôzne bezpečnostné zariadenia. Okrem toho, na základe charakteristík nákladu, s ktorým sa manipuluje v kotvisku, sú všetky elektrické zariadenia lávky konštruované tak, aby-odolali výbuchu.
Hlavné technické vlastnosti Gangway
Uličky navrhnuté a vyrobené našou spoločnosťou integrujú výhody rôznych existujúcich uličky a zároveň prekonávajú ich nedostatky, výsledkom čoho je zariadenie, ktoré sa ľahko obsluhuje, je flexibilné, plynulé, bezpečné, spoľahlivé a nenáročné na údržbu.
Hlavná konštrukcia rebríka je vyrobená z-vysokopevnej hliníkovej zliatiny LF5, ktorá zaisťuje nízku hmotnosť a bezpečnosť.
Hlavný rebrík môže byť navrhnutý ako s pevnou{0}}dĺžkou alebo ako teleskopický v závislosti od typu plavidla, aby vyhovoval požiadavkám na rozhranie paluby menších lodí.
Schody využívajú štvor{0}}tyčový spojovací mechanizmus, ktorý umožňuje rebríku pracovať v rozsahu od -45 stupňov do 85 stupňov, pričom schodíky sú vždy vodorovné.
Trojuholníkový rebrík a predný rebrík sú spojené pomocou jedného{0}}bodového spojenia, čo umožňuje pružinovým{1}}odpruženým kolieskam v spodnej časti trojuholníkového rebríka udržiavať stabilný kontakt s palubou lode bez ohľadu na rolovanie plavidla alebo nerovný povrch paluby. Gumové alebo nylonové kolieska sa používajú na izoláciu lávky od bludných prúdov ropného tankera.
Hydraulický systém je primerane usporiadaný, dobre{0}}utesnený a ľahko sa udržiava.
Zdvíhací mechanizmus má vynikajúci uzamykací výkon a funkciu blokovania.
Elektrický riadiaci systém je nezávisle vyvinutý a navrhnutý našou spoločnosťou s použitím komponentov od renomovaných domácich a medzinárodných dodávateľov, čo zaručuje spoľahlivú kvalitu a vynikajúci výkon.
Bezdrôtové diaľkové ovládanie zvyšuje komfort obsluhy.
Typy a rozsah použitia priechodov
(1) Gangway typu stĺpca GW1
Stĺpový mostík GW1 pozostáva z hlavného rebríka, predného rebríka, trojuholníkového rebríka, otočnej plošiny, trakčného mechanizmu, stĺpika a elektro-hydraulického systému. Ulička je ovládaná hydraulickými valcami, ktoré nastavujú uhol hlavného a predného rebríka, zatiaľ čo hydraulický rotačný mechanizmus poháňa celú lávku tak, aby sa otáčala v horizontálnej rovine. Po ukotvení má rotačný valec plávajúcu funkciu a nevyžaduje protizávažia. Tento typ je vhodný pre terminály manipulujúce s nádobami do 80 000 DWT.
(2) Ulička typu GW2 Tower
Gangway vežového typu GW2 pozostáva z hlavného rebríka, predného rebríka, otočnej plošiny, zdvíhacieho mechanizmu, veže a elektro-hydraulického ovládacieho systému. Táto ulička je vybavená viacerými plošinami, pričom trojuholníkový rebrík, predný rebrík a hlavný rebrík tvoria členité rozloženie ramien, ktoré poskytujú širší operačný rozsah. Rebríky sú ovládané hydraulickými valcami pre sklon a teleskopický pohyb. Rotačný valec poháňa plošinu tak, aby sa otáčala v horizontálnej rovine o ±90 stupňov, zatiaľ čo redukčná prevodovka s kladkovým systémom umožňuje plošinu a celý rebrík zdvihnúť alebo spustiť. Po ukotvení má rotačný mechanizmus a hlavný rebrík plávajúcu schopnosť. Tento typ je vhodný pre terminály manipulujúce s nádobami nad 50 000 DWT.
